120

Новый дизайн фронтальной решетки наружного блока VRF-системы RCW был вдохновлен формой реактивного двигателя, который имеет максимальную аэродинамическую эффективность. Это позволило снизить уровень шума и повысить безопасность оборудования.Сочетание фронтальной решетки с диффузором также улучшило аэродинамику струи, предотвращая «закольцовывание» горячего воздушного потока. Это дает преимущество в производительности при установке оборудования серии Н в ограниченных условиях.

Новый дизайн фронтальной решетки наружного блока VRF-системы RCW был вдохновлен формой реактивного двигателя, который имеет максимальную аэродинамическую эффективность. Это позволило снизить уровень шума и повысить безопасность оборудования.Сочетание фронтальной решетки с диффузором также улучшило аэродинамику струи, предотвращая «закольцовывание» горячего воздушного потока. Это дает преимущество в производительности при установке оборудования серии Н в ограниченных условиях.

В качестве основы дизайна новой решетки блоков с фронтальным воздушным потоком серии Н был взят турбореактивный авиационный двигатель. Его форма максимально соответствует требованиям аэродинамики. Это позволило улучшить акустические свойства оборудования, снизив уровень шума. Так же небольшие ячейки решетки повышают безопасность данного оборудования. Она защищая от попадания мелких предметов в крутящийся вентилятор и являясь своеобразной защитой […]

В качестве основы дизайна новой решетки блоков с фронтальным воздушным потоком серии Н был взят турбореактивный авиационный двигатель. Его форма максимально соответствует требованиям аэродинамики. Это позволило улучшить акустические свойства оборудования, снизив уровень шума. Так же небольшие ячейки решетки повышают безопасность данного оборудования. Она защищая от попадания мелких предметов в крутящийся вентилятор и являясь своеобразной защитой […]